Jibe

1. Płyniesz pełnym ślizgiem, przygotowujesz się do wypięcia z trapezu

2. Wypinasz się z trapezu jednocześnie wchodząc nad deskę, tak, aby twój środek ciężkości pozostał nad osią deski

3. Wyciągasz tylna stopę z footstrapa i stawiasz ją jak najbliżej burty zawietrznej (nie za blisko, bo zahaczysz palcami o wodę) jednocześnie naciskasz stopą na burtę, a nogą, która pozostała w strapie podciągasz deskę do góry tak aby deska weszła na krawędz. Kolana wchodzą do środka skrętu, mogą być lekko ugięte.

4. Czekasz, aż deska przejdzie przez linie wiatru jednocześnie pamiętając, aby maszt trzymać jak najbliżej siebie, ale NIE NACIĄGAĆ GO NA SIEBIE. To biodra idą do masztu, a nie maszt do bioder.

5. Gdy czujesz, że deska minęła linie wiatru stopę z burty przestawiasz jak najbliżej masztu, natomiast stopa ze strapa wędruje na oś deski miedzy padsami. Bardzo ważne jest, abyś cały czas pamiętał, żeby zostać nad deska.

6. Jednocześnie z przestawieniem stóp zaczynasz przerzucać żagiel. Jeśli wyraźnie minąłeś linie wiatru wystarczy, że puścisz rękę szotową, żagiel sam przeleci na drugą stronę. Gdy masz duży żagiel możesz pomóc pędnikowi lekko wypychając rękę szotową, wtedy obrót zestawu będzie szybszy.

7. Teraz wystarczy już tylko złapać bom po drugiej stronie i gotowe, piękna rufka za nami

Ważne:

Gdy zaczynasz kliwrować staraj się trzymać biodra jak najbliżej masztu.

Gdy przygotowujesz się do jiba złap ręką masztową za bom jak najbliżej masztu, dzięki temu będzie ci łatwiej obrócić żagiel.

Podczas przerzucania żagla na drugą stronę bardzo ważne jest, aby maszt obracał się jak najbliżej nas, najlepiej tuż przed twarzą. Wtedy maszt jest pionowo, a co za tym idzie ciężar żagla pozostaje nad deska, pędnik nie nabiera dodatkowego momentu, zatem znacznie łatwiej utrzymać nam żagiel.

Gdy przerzucasz żagiel ręka szotowa zaraz po rozstaniu z bomem powinna być przygotowana na złapanie bomu po drugiej stronie żagla. Na krzyż ze starą ręką masztową.

Napisał: Maciej Andrzejewski